As luzes vermelhas na estrada certamente se tornarão um hábito para os motoristas de Ile. Esta solução está atualmente sendo testada em algumas partes de Ile-de-France e os resultados já foram observados. Explicações.
Luzes vermelhas na estrada: 3 coisas para saber
1. Objetivo: menos engarrafamentos
Atualmente, essas luzes vermelhas estão localizadas nos A4, A6 e A86. Para ser mais preciso, 34 rampas de acesso a Paris localizadas no leste e sul da região de Paris.
O objetivo é bastante simples: tornar o tráfego mais fluido e reduzir os congestionamentos na Ilha de França. Deve-se saber que cerca de 4 milhões de motoristas usam as estradas na região de Paris e que isso causa logicamente esses famosos engarrafamentos "parisienses". Mesmo que ocorram na rodovia, às vezes podem ser amplificadas para as ruas das aglomerações, porque a capacidade das rampas é saturada.
De acordo com um estudo realizado pela Inrix, especialista em medição de tráfego rodoviário, Paris estava em 2020, 10º no ranking mundial das principais cidades em termos de densidade de tráfego rodoviário.
2. Operação: 30 segundos de espera
Como explicado acima, esses semáforos são colocados nas pontes da estrada e reagem com sensores que medem a densidade do tráfego em tempo real.
Surgem situações diferentes:
- Se os sensores detectarem um aumento no tráfego que pode causar um congestionamento, o semáforo ficará vermelho por um período máximo de 30 segundos . Assim, esse tempo de espera torna possível não amplificar o plugue. Quando o tráfego estiver um pouco mais fluido ou quando os 30 segundos forem alcançados, os carros na rampa poderão avançar,
- Se o tráfego for fluido, não é necessário regular, o fogo permanece verde e os veículos podem circular.
3. Resultados positivos
Embora esse sistema já tenha sido testado na região de Lille, parece que os primeiros resultados são positivos na região de Paris.
De acordo com a Direction des Routes Île-de-France (DiRIF):
- 15% do tempo de viagem ganho,
- Diminuição de 20% dos riscos de acidentes,
- Aumento médio da velocidade de 10 km / h,
- Gases poluentes reduzidos em 30%.
De acordo com as análises realizadas, esperando um minuto, um usuário pode ganhar até 10 minutos na duração de sua jornada.
Para este ano, deve haver 75 aparelhos parisienses operando com este sistema. Isso poderia, portanto, ser adotado em outras áreas da França.
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