Quer um carro novo? Não espere mais para agradar você!
A história do automóvel também é a história da inovação e da criação, com seu sucesso … mas também falhas. Eu não te surpreendo? Mas os carros abaixo irão surpreendê-lo. Eu tenho certeza disso. Vamos começar com 7 modelos, 7 falhanços da história automotiva !
Primeiro vamos começar com uma das marcas francesas lendárias: Renault.

Top 7 falhanços de carros!

1. Vel Satis

No mundo automotivo, você precisa inovar, mudar o alcance, foi o que a Renault tentou fazer. Como passar de um modelo de sucesso, o Safrane, vendeu mais de 300 000, para outro modelo? Renault lançou com o Vel Satis. Lançado em 2002, e apesar da forte comunicação em torno do modelo, o Vel Satis também foi o parceiro oficial do Festival de Cannes, este carro será um fracasso retumbante. Quase mais de 62.000 cópias em oito anos de produção, com um investimento de 630 milhões da Renault. Comparado ao Safrane operado há mais de 10 anos, não há imagem. Para a Renault, foi o "Próximo"!
Do outro lado do Reno, não há apenas sucessos … Direção Mercedes.

2. Smart ForTwo

Há fracassos na história do automóvel, às vezes em relação às vendas, às vezes em relação ao lado financeiro, embora obviamente os dois estejam se aproximando um pouco. Mercedes, que é bem sucedida com o Smart, ainda cometeu um erro, o ForTwo. No total, o fabricante alemão perdeu mais de 3, 35 bilhões de euros! Esta é a maior perda na história automotiva. A Mercedes viu grandes, muito grandes, ou seja, 200.000 vendas por ano, mas atingiram apenas os 100.000. É o defeito da Mercedes em comparação com o Smart ForTwo: ver Grande demais e não imagine por um segundo que possa faltar. Quanto mais anos se passam e mais Smart parece encontrar seu público! Para ver …

3. Fiat Stilo

Dirija o carro dos seus sonhos, sem gastar um centavo
Há momentos em que não podemos ignorar os resultados financeiros, e é o caso do Fiat Stilo. Desta vez, estamos falando de uma perda de 2, 1 bilhões de euros, podemos dizer novamente que é muito grande. No entanto, vendeu em larga escala, substancialmente 180.000 cópias (!), Exceto que a Fiat queria vender quase 400.000 … Sim, existe um abismo! Mas o erro da Fiat pode ter sido querer mudar seu estilo. Para competir com o Volkswagen Golf, a Fiat queria projetar um carro talvez "alemão" demais, esquecendo o lado italiano. O Stilo será substituído, e aqui dizemos Bravo!
Por que apenas falar sobre carros, low, middle ou high end? Vamos falar sobre carros de luxo! E eu tenho dois em reserva.

4. Volkswagen Phaeton

Quando falamos de carros bonitos, modelos que valem milhares de euros, dizemos que não pode ser um fracasso da história automotiva e, no entanto … Eles são caros e, por definição, vendem pouco. O Volkswagen Phaeton se enquadra nessa categoria. O grupo alemão, já presente no segmento de sedãs de luxo com o Audi A8, decidiu produzir um para a Volkswagen, o Phaeton. O fabricante alemão pensou em vender 50.000 por ano, venderá pouco mais de 10.000, o que gera perdas … Muitas perdas … 1, 99 bilhões de euros! A Volkswagen não fará disso uma doença, será um Scirocco!

5. Bugatti Veyron

Fala-se de luxo, pesado, muito pesado! O Bugatti Veyron é um fracasso na história do automóvel, quer você goste ou não. Perdeu 1, 7 bilhões de euros para o Grupo Volkswagen, é uma quantia arrumada. O fabricante alemão queria vender cem por ano, ele venderá apenas 80 cópias. A diferença é mínima, mas quando você sabe que uma dessas jóias vale entre 1 e 2 milhões de euros cada, as perdas anuais são, portanto, impressionantes.
No entanto, quando você tem dinheiro, sempre pode comprar um lindo Bugatti. Em 2020, o internacional francês Karim Benzema recebeu um Bugatti Veyron, modelo comprado há alguns anos pelo internacional português Cristiano Ronaldo. Luxo, sempre luxo. Vamos voltar à França para um Peugeot entre parênteses.

6. Peugeot 1007

Não há mais glamour, não há mais strass e glitter. Vamos voltar à terra, voltar para a família, a minivan? Exato! Em 2004, este modelo é comercializado e possui uma característica, portas laterais deslizantes elétricas. Ótimo, você vai me dizer? Não é suficiente para atrair clientes. Em quatro anos, a marca Lion vendeu pouco mais de 120.000 cópias. É muito pouco para a Peugeot que diz parar de sangrar que custará 1, 9 bilhão de euros. Observe, porém, que é a primeira vez no mundo que um carro tem duas portas elétricas deslizantes, uma criação pode ter chegado muito cedo no mercado automotivo. Na Peugeot, pensamos agora mais em uma linha digna de um DS.
Os fracassos da história automotiva, sem um carro dos anos 50? Se encontrássemos um!

7. Ford Edsel

A linha Edsel da Ford tinha tudo para ser um sucesso comercial. Edsel era o nome do filho falecido de Henry Ford. Lançado em 1957, o intervalo foi extinto em 1959. Em termos de números, as vendas chegaram a 120.000 cópias, no entanto, é considerado um fracasso comercial para a época e para a Ford. A Ford terá muitos outros sucessos, mas não na linha Edsel, que parecia tão promissora. Para a Ford, é hora do Escort.
Obviamente, esta lista não é exaustiva, mas tende a mostrar que a indústria automotiva não é apenas bem-sucedida, mas também há falhas! Nunca pararemos a criação de "designers" e nunca podemos garantir que o sucesso de um modelo seja a lei do mercado e, principalmente, a vontade dos consumidores.

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