Nos anos 2000, os carros esportivos experimentaram uma travessia do deserto e, felizmente, a década de 2020 os trouxe de volta à tona. Chega de culpa e reputação sulfurosa do ajuste, os novos modelos não apenas assumem a herança dos anos 80, mas também participam das inovações do setor automotivo. Mas então, qual carro esportivo escolher em 2020 ? Aqui está a seleção da equipe editorial.
Qual carro esportivo escolher?
O futuro do automóvel será combinado com a ascensão de veículos elétricos recarregáveis e a chegada do carro autônomo. No entanto, o prazer de dirigir é mais forte do que qualquer coisa e os fabricantes o entenderam bem e renovaram por alguns meses seus catálogos de veículos esportivos. Fazemos um balanço dos carros esportivos atuais e dos futuros GTi futuros, até 2020.
1. Alpine A110
Achamos que o icônico carro esportivo francês desapareceu há 22 anos … Grande erro! A marca Alpine renasce das cinzas com o Alpine A110, um cupê que se destaca por sua leveza e agilidade. Inspirada no seu primeiro lançamento em 1962, esta versão ultramodernizada é melhor que o Porsche Cayman 718 (veículos esportivos de referência) a um preço mais baixo!
Preço: a partir de 55 800 €
2. Competição BMW M2
Os fãs de carros esportivos antigos não serão capazes de resistir aos encantos do BMW 2 M2 Competition. Sucessor do M2 original da linha BMW M, este novo carro de corrida da marca pode chegar a 410 cv (40 cv a mais que o M2). Este veículo que envia um motor duplo de seis cilindros e turbo é excelente quando dirigido com uma caixa de câmbio manual, a única maneira real de manter um prazer em estado puro.
Preço: de 66 950 €
3. Volkswagen Polo GTi
Lançado na primavera de 2020, o novo Polo GTi está disponível apenas na versão de 5 portas, assim como o Clio RS. No nível do motor, excede discretamente a marca de 200 hp para atrapalhar os concorrentes franceses. Ele oferece uma prévia do seu primo Audi S1, a opção de tração nas quatro rodas. Este GTi Polo oferece a opção entre uma caixa de câmbio manual ou uma caixa de câmbio automática DSG.
Preço: a partir de 29 430 €
4. Renault Clio RS
Se o clássico Clio 5 acaba de chegar nas concessões, a próxima geração do Renault Clio 5 RS deve nascer em 2020. Ela deve sempre ser baseada em um bloco de 4 cilindros, mas usará um sistema de micro hibridização, fornecida pelo fornecedor Valeo. O próximo Renault Clio RS deverá atingir 250 cv.
Preço: a ser determinado
5. Mazda MX-5 2.0
No segmento de carros esportivos, a Mazda continua impressionando. Poderoso, flexível e eficiente, o Mazda MX-5 2.0 oferece uma segunda juventude ao carro de corrida que conhecíamos. Com seus 184 hp, o Mazda MX-5 2.0 oferece sensações de velocidade reais, pois seu chassi não poderia ser mais equilibrado. Além disso, este carro esportivo é tudo menos caro!
Preço: a partir de 31 700 €
6. Audi S1 Sportback
Um carro altamente antecipado, talvez um sucesso futuro? A segunda geração do Audi S1 Sportback provavelmente será a última. Portanto, aproveite sua transmissão Quattro e seu motor oscilando entre 231 e 250 hp. Observe que o desenvolvimento do RS1 agora está fortemente comprometido devido ao desencanto do público após o Dieselgate.
Preço: a partir de 36 930 €
7. Peugeot 208 GTi
O futuro Peugeot 208 GTi deverá aparecer em 2020. Os rumores sobre este carro esportivo estão indo bem. Especula-se de fato em um motor 1.6 PureTech de 225 ch repousando na plataforma técnica EMP1. A empresa-leão certamente inovará com um 4 cilindros em vez dos 3 cilindros usuais, o que dará um motor a cerca de 220 hp. Os fãs de uma transmissão automática e tração nas quatro rodas certamente ficarão desapontados, porque com toda a probabilidade, o futuro 208 GTi deve ficar sem ele.
Preço: a ser determinado
8. Ford Fiesta ST
A terceira geração do Ford Fiesta ST era esperada na curva. E o mínimo que podemos dizer é que não decepciona! O novo Fiesta ST se destaca como um dos melhores "pequenos" esportes do mercado. Muito versátil, possui suspensões confortáveis e um prazer de dirigir que validamos. O outro argumento que funciona a seu favor é o seu preço. De fato, o Fiesta ST não tem rival até agora; e é ainda melhor do que muitos outros veículos do mesmo segmento comercializados mais caros!
Preço: de 23 200 €
9. Seat Ibiza Cupra
Renovado em 2020, o Seat Ibiza Cupra é um carro esportivo que agrada aos entusiastas da corrida . Este último é baseado na nova base técnica MQB "AO", que também tem seus primos Polo e A1. Única desvantagem: se o Cupra é muito poderoso, infelizmente não é muito dinâmico, é culpa de um chassi que deixa pouco espaço para entretenimento.
Preço: a partir de 21 950 €
10. Citroën C3 Racing
E a Citroën em tudo isso? A marca chevron certamente se retirou do campeonato WRC, mas completará a oferta do Grupo PSA, oferecendo uma versão esportiva do C3 logo após ter servido o 208 GTI e o DS3. Rádio silenciosa por enquanto, sinal de que a resposta à competição está se preparando.
Preço: a ser determinado
11. McLaren Senna
O McLaren Senna, o novo carro de corrida, é certamente um dos mais poderosos do gênero. Este veículo é excepcional em todos os níveis, o que é bastante normal porque deve homenagear uma marca que ainda venceu as 24 Horas de Le Mans, triunfou três vezes nas 500 Miles Indianapolis e com 20 títulos ajuntado desde 1966, é o mais bem sucedido na Fórmula 1 depois da Ferrari. O McLaren Senna oferece tudo o que ela tem sobre o betume. E para pagar, você terá que desperdiçar suas economias.
Preço: de 910 000 €
12. Hyundai i20 N
Quanto ao fabricante coreano, desde a primavera de 2020, falamos de um i20 N, uma versão N que também equipará o novo Hyundai i30 N. Em 2020, não sabemos muito mais, mesmo que o i20 esteja visivelmente em desenvolvimento. A notícia é de fato afogada por rumores, o mais recente a anunciar a integração de um Tucscon N à gama.
Preço: a ser determinado
13. Toyota Supra
Desaparecido desde 2002, o Supra está se preparando para retornar para preencher a gama Toyota. Apresentado no Detroit Motor Show no início do ano, ele compartilhará a parte inferior dos veículos esportivos estampados na BMW, mantendo uma mecânica e estética puramente japonesas. O futuro Supra usará a mesma base que a substituição do Z4 Roadster (que poderia ser chamado de Z5). Capuz longo, traseira truncada, tudo é espetacular! Para continuar a tradição, este japonês também se beneficiará de uma atraente relação preço-desempenho. Por outro lado, o mecanismo deve derrogar os hábitos da linhagem. Em vez de um seis cilindros na linha, um novo V6 3.0 turbo, comum ao novo Lexus LS, parece de fato segurar a corda, com 340 ch no mínimo.
Preço: a partir de 65 900 €
14. Seat Cupra Ateca
Você não está sonhando, dissemos Cupra e não Seat, porque a empresa espanhola decidiu como Fiat com Abarth, Citroën com DS e Volvo com Polestar para criar uma marca específica para seus modelos esportivos. Aqui está o Cupra Ateca, o primeiro modelo esportivo da nova marca Seat. No menu, um visual desagradável e, especialmente, um motor 2.0 TSI de 300 hp capaz de impulsionar a 245 km / h! A Seat planeja lançar 7 novos modelos até 2021, incluindo um Cupra Ibiza, um Cupra Arona e um modelo híbrido.
Preço: a partir de 43 100 €
15. Polestar 2
A Volvo lança o grande banho com sua marca distinta Polestar, que será dedicada exclusivamente a híbridos recarregáveis de alto desempenho. O primeiro modelo 100% Polestar é um cupê com uma linha de teto vazando, que fornece uma potência de 600 hp. Sem surpresa, a base técnica térmica será o motor a gasolina 2.0 de 320 hp. Este é o bloco de quatro cilindros mais vigoroso da linha, ele se encaixa no Volvo XC90 T6 e T8. O ganho de potência é obtido pelo uso de um motor elétrico mais potente. Para o registro, o Volvo XC 90 T8 tem reforço de uma máquina elétrica desenvolvendo o equivalente a 87 cv com um cumulativo de 407 cv.
Preço: de 39 900 €
Você entenderá que as notícias dos carros esportivos prometem ser bem carregadas, você queria ser exaustivo neste arquivo e, portanto, examinaremos atentamente os próximos anúncios ao longo do ano.