A autonomia de um carro elétrico é um parâmetro que deve ser levado em consideração na compra deste tipo de veículo. De fato, os detratores dos modelos ecológicos geralmente apontam para seu desempenho teoricamente abaixo dos de um automóvel tradicional com um motor a gasolina ou diesel. No entanto, eles são cada vez mais capazes de pilotar por um longo tempo. Explicações.

Autonomia de um carro elétrico: desempenho acima

Você sabia que existem diferenças entre autonomia teórica e autonomia real? Ao considerar as capacidades de um carro elétrico, uma das perguntas é se a autonomia indicada pelo fabricante será a mesma em condições reais. Na prática, não exatamente, para o mesmo carro, ele pode variar de acordo com diferentes elementos, como:

  • O tipo de estrada percorrida . Por exemplo, na rodovia, devido à velocidade mais alta, a bateria será muito mais solicitada e esvaziará mais rapidamente. Em geral, é possível dirigir uma distância maior enquanto dirige com menos rapidez. É por isso que muitos especialistas consideram o carro elétrico um excelente veículo para viajar em áreas urbanas.
  • O comportamento do motorista . Pelas mesmas razões que o tipo de ambiente de condução, uma pessoa que tende a dirigir rápido o suficiente gasta a bateria de um carro elétrico mais rapidamente. Há uma variação de mais ou menos 10%, dependendo do caso.
  • O uso de ar condicionado ou aquecimento . Estes equipamentos, quando usados, podem reduzir o alcance do veículo. Dependendo do modelo e do tempo de uso, eles esgotariam entre 10% e 30% da bateria.
  • Baixas temperaturas . O frio pode afetar um pouco a autonomia do veículo; além disso, é nesse momento que os usuários ligam o aquecimento.
  • A idade da bateria . Com o tempo e o desgaste, sua capacidade de carga diminuirá. Essa diminuição é de cerca de 10% após 5 anos. No entanto, uma vez atingido esse estágio, a degradação da autonomia diminui.

Observe que, apesar desses vários elementos que afetam a autonomia do carro, durante as fases de frenagem, a energia produzida pelo veículo pode recarregar a bateria.

Qual é a autonomia média de um carro elétrico?

Durante seu projeto, os carros elétricos são submetidos a testes para estimar, entre outras coisas, sua autonomia teórica em condições ideais. Na Europa, este é o curso NEDC (Novo Ciclo de Direção Europeu) que pode ser traduzido pelo Novo Ciclo de Direção Europeu. Portanto, a gama de veículos elétricos no mercado varia entre 150 e 400 km NEDC, mas sabendo que é raro obter condições perfeitas, é mais uma faixa de 100 a 300 km real .

Ainda existem modelos com capacidade para percorrer quase 500 km e os pesquisadores planejam liberar em menos de 5 anos de veículos que podem percorrer uma distância de 800 km após uma única carga.

Os 5 melhores carros elétricos com a melhor autonomia

1. Tesla Model S

O fabricante americano não economiza na autonomia de seus carros. Após o Modelo S com alcance entre 408 e 557 km, a Tesla lançou o Modelo S P100D (bateria 100kWh), que oferece um alcance superior a 600 km (exatamente 613 km).

Mais informações: O Tesla Model S 100 terá um alcance de mais de 600 km

2. Tesla Model X

Não é de surpreender que este seja outro modelo da Tesla que compõe este top 5. Este SUV tem um alcance de mais de 550 km NEDC. Este também é o veículo utilitário esportivo elétrico mais poderoso atualmente.

Mais informações: Tesla Model X: o SUV 100% elétrico

3. Renault Zoé

Com seu alcance NEDC de 400 km (300 km reais), esta cidade é o carro elétrico mais vendido na França. É ainda um dos mais baratos do mercado.

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4. BMW i3

Os veículos verdes estão se tornando cada vez mais difundidos e a BMW não quer perder terreno neste segmento. Por isso, ele lançou o BMW i3, seu primeiro carro elétrico. Tem um alcance de 300 km NEDC.

Mais informações: O BMW i3, carro urbano premium, percorre 410 km de autonomia

5. Hyundai Ioniq

O carro do fabricante coreano, que embarcou na aventura de modelos híbridos com o seu Ioniq, vem em terceiro com 280 km de alcance.

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Melhore a autonomia de um carro elétrico graças à bateria

Para ter certeza de dirigir com um carro elétrico com uma autonomia significativa, é essencial estudar a bateria usada. De fato, é dela que a autonomia do carro elétrico dependerá. Deve-se saber que, em uso real, as baterias de íon-lítio equipadas pela maioria dos carros elétricos propõem uma autonomia média de 140 quilômetros. Esses dados são mais realistas do que os valores teóricos fornecidos pelos fabricantes. Essa autonomia também é consistente com alguns veículos elétricos populares, como o Renault Zoe, o Nissan Leaf ou o Volkswagen e-Golf.

Saiba como cuidar da bateria

Conforme explicado acima, a bateria de um carro elétrico pode ser descarregada rapidamente se as condições relacionadas ao seu uso forem desfavoráveis. Assim, em caso de frio extremo ou dirigir muito brutal, a faixa de ação do carro cairá, como é o caso de um carro térmico. Portanto, é necessário dirigir de maneira flexível e fluida e manter a bateria do veículo elétrico no inverno.

Isso é ainda mais verdadeiro, pois a conduta do motorista é tão importante quanto o tipo de bateria com a qual o carro está equipado. Uma sucessão de acelerações prejudicará a bateria, assim como uma sequência de frenagem mal controlada reduzirá a longevidade da última. Último ponto importante: a geografia do terreno coberto. De fato, se houver muitas voltas ou muitas irregularidades, seu carro elétrico não se sentirá à vontade. É por isso que se costuma dizer que os carros elétricos são dedicados ao uso da cidade. Por fim, evite usar muitos faróis ou ar-condicionado para preservar a expectativa de vida útil da bateria.

Cobrança: o verdadeiro desafio da autonomia

O futuro da autonomia dos carros elétricos reside na capacidade de recarregá-los. De fato, se há um ponto em que os fabricantes de automóveis precisam trabalhar, é a recarga, não os componentes intrínsecos da bateria do veículo. Até 2020, as estações capazes de fornecer eletricidade às baterias ainda serão muito poucas. E quando existem, tendem a se concentrar nos centros das cidades. A propósito, o tempo de carregamento de uma bateria de carro elétrico ainda é muito longo. Devemos esperar que, no futuro próximo, as cidades sejam equipadas com mais estações de carregamento, mas também com um sistema de recarga de bateria muito mais rápido.

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