O superaquecimento do motor pode ocorrer em qualquer veículo a qualquer momento. Uma avaria que pode ter sérias conseqüências para o mecanismo. É por isso que, neste artigo, tentamos explicar a você quais são as causas e, especialmente, a maneira de reagir, se você for levado a descobrir que, de repente, uma fumaça branca opaca escapa de seu capô. Não esquecendo, é claro, que, para evitar qualquer problema, o controle regular de seu veículo por um profissional continua sendo a melhor opção.

Superaquecimento do motor: o que é?

O chamado motor térmico cria combustão para operar. Ele então usa o calor que emana dessa combustão. No entanto, deve-se notar que grande parte desse calor não é usada e, portanto, precisa ser evacuada; caso contrário, o motor será seriamente danificado.

É por isso que usamos refrigerante, que circula no bloco do motor e aproveita o calor para evacuar para o radiador. Este último evacua as altas temperaturas e dispersa a água resfriada no motor.

Por que um mecanismo superaquece, quais são as causas?

Mas pode ser que, em um momento ou outro, você veja sinais que indicam superaquecimento do motor. Existem várias razões para isso:

  • Pode ser simplesmente uma falta de líquido de arrefecimento no motor. Nesse caso, o fluxo de água é menos bom e a pequena quantidade deste último faz com que se aqueça muito rapidamente.
  • O circuito também pode ser conectado a algum lugar. Nesse caso, a água não circula adequadamente e, portanto, não pode esfriar o motor.
  • Isso pode ser um problema de termostato / calor. Seu papel é proteger a água primeiro, para que o motor atinja sua boa temperatura na inicialização para funcionar melhor. Em seguida, começa a distribuir a água no motor para evitar superaquecimento. Se o termostato / calorstat estiver com defeito, a distribuição da água não será realizada corretamente e o motor rapidamente encontrará um fenômeno de superaquecimento.
  • O nível do óleo pode estar muito baixo. De fato, o papel do óleo lubrificante também é esfriar o bloco do motor.
  • Uma bomba de água com defeito. Aqui, novamente, o líquido de arrefecimento não pode circular normalmente no motor e, portanto, causa superaquecimento.
  • A junta da cabeça do cilindro está danificada. Quando a vedação não é mais vedada, o líquido de refrigeração vaza por toda parte e não pode mais desempenhar adequadamente seu papel de resfriar o motor.
  • Um problema com o radiador. O radiador melhora o resfriamento da água, usando o ar. Quando o último está sujo ou entupido, o contato com o ar fica mais difícil e a água não é adequadamente resfriada. Começa a ferver e segue um superaquecimento do bloco do motor.
  • Um problema de ignição em um carro a gasolina. A ignição aciona a faísca com a ajuda de velas para causar a combustão da gasolina. Se o distribuidor não enviar o suco adequadamente, o motor poderá começar a aquecer.
  • O ar condicionado envolvido. Se o superaquecimento do motor ocorrer após o início do ar condicionado, o problema poderá surgir a partir daí.

Sintomas de superaquecimento de um mecanismo

Antes do colapso completo do seu carro, o superaquecimento do motor envia vários sinais que devem alertá-lo.

Fique atento ao painel, ele acenderá em todas as direções. A luz indicadora que simboliza o líquido de arrefecimento muda para laranja, o ponteiro de temperatura pode começar a balançar de uma extremidade à outra e a luz do motor começa a piscar. Tantos alertas visuais que devem empurrá-lo para diminuir a velocidade e parar.

Há também a sensação ao dirigir seu veículo. Você pode acelerar, a velocidade do carro diminuirá até a parada total. É então que, frequentemente, quando alguém abre o capô do veículo, uma fumaça branca opaca escapa.

Como reagir em caso de superaquecimento do motor?

Em caso de superaquecimento do motor do seu veículo, reduza o ritmo consideravelmente. De fato, quanto mais você dirige devagar, meses o motor é solicitado. Ligue o calor e ligue a ventilação. Ele atrairá calor para o sistema e cuspirá na cabine do carro. É desconfortável, mas é uma boa maneira de reduzir os danos no motor. Sinta-se livre para abrir as janelas.

Por fim, pare o mais rápido possível, garantindo que você pode fazê-lo com segurança. Uma vez parado, e depois que o calor diminuir, você pode abrir o capô e começar a inspecionar se há algum vazamento. Pode ser visível porque você percebe um traço de líquido em uma parte do motor ou uma tarefa pode começar a se formar sob o veículo.

Se você se sentir confortável, inspecione o nível do líquido de refrigeração. Se estiver abaixo da indicação mínima, é porque o motor não possui líquido. Você pode retornar ou ver se há um vazamento em algum lugar. Inspeções também são possíveis no radiador. Porém, é necessário conhecer o mínimo e também não correr riscos, pois os líquidos podem ser projetados.

Portanto, não se arrisque e, se não souber de onde pode ocorrer o superaquecimento, tente sair devagar e com o calor ligado se o carro ligar, para sua casa ou a garagem mais próxima. E se você não puder sair ou achar que é arriscado demais, não hesite em ligar para alguém que o conhece ou para uma loja de conveniência.

Como evitar o superaquecimento do motor?

Aqui estão os bons reflexos que ajudam a evitar o superaquecimento do motor de um carro:

  • Verifique o nível do líquido de arrefecimento a cada 5 semanas. No caso de um vazamento, você perceberá isso facilmente.
  • A cada 5 anos, você deve pensar em drenar fluidos e não hesitar em substituí-los por novos. O fato de muitos deles estarem dirigindo os deixa cansados ​​e é então que o carro está mais inclinado a encontrar um superaquecimento do motor.

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