Na França, dois terços dos veículos são movidos a diesel. Diante das demandas ambientais, o governo quer a todo custo reduzir a dependência do diesel. Para fazer isso, em 1º de abril de 2020, ele criou o bônus de conversão, que é concedido a todos os motoristas que se separam do veículo poluente, mas que evoluiu significativamente em 2020. Descriptografia.

Qual é o bônus de conversão?

Em 2020, o prêmio de conversão substituiu o prêmio de sucata, uma medida implementada entre 2008 e 2020, que obteve grande sucesso entre os franceses. O objetivo era incentivar financeiramente os motoristas de veículos a diesel (comprovadamente poluentes) a abandonar seu carro antigo por um modelo mais recente e a gasolina, GLP, gás natural ou eletricidade. O prêmio de conversão funciona no mesmo modelo e inclui aluguéis de longo prazo.

De fato, o prêmio de conversão é um pagamento atribuído ao motorista durante a demolição de um modelo a diesel antigo e poluente. Este bônus é destinado a pessoas físicas e jurídicas que desejam comprar um veículo novo e limpo. Uma de suas vantagens é que esse dispositivo se soma ao bônus ecológico: de fato, o referido auxílio pode ser acumulado com o bônus pago ao proprietário no caso de compra de um carro elétrico. O valor máximo do bônus pode ser de até € 6.000.

As condições para obter esse novo prêmio de sucata

Obviamente, o bônus de conversão só pode ser concedido sob certas condições. Assim, deve-se notar que o veículo antigo deve:

  • Use o diesel como combustível principal,
  • Pertencem à categoria de automóveis de passageiros (PV),
  • Para ter sido registrado pela primeira vez antes de 1º de janeiro de 2006,
  • Para ter sido adquirido por mais de 365 dias,
  • Tendo sido objeto de um contrato de seguro válido,
  • Não ter sido prometido,
  • Para não ter sido danificado,
  • Ser entregue para destruição em um centro "Veículo em fim de vida útil" aprovado, dentro de seis meses após a cobrança do novo veículo adquirido.

A compra do veículo novo e não poluente

Para que o auxílio seja pago, as condições relativas à compra do veículo novo e não poluente devem ser respeitadas. Assim, note-se que o novo veículo deve:

  • Seja novo,
  • Não ser legado pelo titular de uma locação dentro de 6 meses após o primeiro registro,
  • Não seja considerado poluente.

Estamos falando de um veículo não poluente no caso de um carro elétrico que emite menos de 20 gramas de CO₂ por quilômetro (o auxílio atinge um valor de 2.500 €) ou um carro que combina energia elétrica e gasolina. ou gás e emite entre 21 gramas e 60 gramas de CO₂ por quilômetro.

Note-se que o auxílio também pode ser distribuído para a compra de um veículo novo ou usado a diesel ou gasolina quando o veículo for classificado na categoria Crit'air 1 ou 2 (emissão inferior a 130 gramas de CO₂ por quilômetro). O prêmio de conversão será então de € 1.000 para famílias tributáveis ​​e € 2.000 para famílias não tributáveis.

O valor do prêmio de conversão em 2020

Até 2020, o valor do prêmio de conversão ainda varia de acordo com o tipo de veículo, seu desempenho e a poluição que gera. Com o bônus ecológico, o montante máximo de ajuda poderia subir até € 10.000. Mas muitas coisas mudaram em 2020.

É bom saber : a nova medida do "Plano climático" do Ministro da Transição Ecológica e Solidária visa renovar a frota de automóveis e incentivar a demolição dos veículos mais poluentes.

De fato, embora o prêmio de conversão tenha sido anteriormente concedido apenas a famílias não tributáveis, este último foi estendido a todos os proprietários franceses de um veículo a gasolina produzido na fábrica em 1997 ou um veículo a diesel colocado em circulação antes 2001. Além disso, não há mais um limite para os recursos. Agora, o comprador pode se beneficiar do prêmio de conversão, mesmo que compre um carro usado (é claro que ele deve atender aos critérios para o pagamento do prêmio de conversão).

Em 2020, para os sujeitos passivos, o bônus de conversão poderá chegar a € 2.000. Para os franceses que desejam comprar um carro elétrico, o prêmio aumentou de 2.500 para 4.000 no passado.

Bônus de conversão: o que muda em 2020?

A principal novidade em relação ao prêmio de conversão em 2020 é a introdução de um "super prêmio". Esse prêmio, revisado para cima, permite que as famílias francesas mais modestas ofereçam um veículo mais alinhado com as novas medidas. O valor do super premium pode ir até 4.000 € para a compra de um veículo térmico e até 5.000 € para a compra de um veículo elétrico ou híbrido recarregável. Note-se que em 2020, o orçamento alocado ao prêmio de conversão pelo governo aumentou de 500 milhões de euros para 600 milhões de euros.

Quem pode se beneficiar da conversão super premium?

Em 2020, apenas as famílias que não são tributáveis ​​podem se beneficiar do super prêmio. Além disso, os agregados familiares em causa devem pertencer a dois décimos dos agregados familiares com rendimentos mais baixos. Em resumo, se sua receita de imposto de referência for superior a 6.300 € por unidade, você não estará qualificado para o bônus de super conversão. Observe que esse bônus pode ser concedido a quem viaja mais de 60 quilômetros por dia entre sua casa e seu local de trabalho, bem como a funcionários que viajam mais de 12.000 quilômetros por ano para trabalhar.

Ainda é possível comprar um diesel e aproveitar o bônus?

Famílias tributáveis ​​e pessoas jurídicas não podem se beneficiar do prêmio de conversão se investirem em um novo veículo a diesel. Para poder tirar proveito do prêmio de conversão, é necessário comprar um carro pertencente à categoria Crit'Air. No entanto, nenhum veículo a diesel está listado nesta categoria.

As famílias não tributáveis, por sua vez, podem comprar um veículo a diesel e receber o prêmio de conversão, desde que o veículo cumpra as normas Euro 5 e Euro 6. De qualquer forma, invista em um carro que emita menos de 122 gramas. de dióxido de carbono por quilômetro será essencial.

E o valor do prêmio de conversão "padrão"?

O valor do prêmio de conversão é o seguinte, em 2020:

  • 1.000 € por domicílio tributável para a compra de um veículo elétrico usado ou de um veículo Crit'Air 1 que emita menos de 122 gramas de CO2 por quilômetro;
  • 2.500 € por agregado familiar não tributável para a compra de um veículo elétrico usado ou de veículo híbrido plug-in;
  • 2.000 € por agregado familiar não tributável para a compra de um veículo Crit'Air 1 ou Crit'Air 2 que emita menos de 122 gramas de CO2 por quilómetro;
  • 2.500 € por agregado familiar (sem exigência de rendimento) para a compra de um novo veículo elétrico ou híbrido recarregável.

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