Assim como verificar os diferentes líquidos do veículo, trocar uma roda deve fazer parte das várias tarefas que um motorista deve saber fazer, porque um furo pode muito bem acontecer a qualquer momento, ir ao trabalho, fazer compras ou bem novamente quando vai de férias.

Você não sabe como fazer isso? Não tem problema, depois de ler este artigo, mudar uma roda não terá mais segredos para você.

O equipamento necessário para trocar uma roda

Para poder trocar uma roda em caso de perfuração, verifique se você possui o seguinte equipamento:

  • Uma roda sobressalente,
  • Uma chave de roda e o macaco (que geralmente estão na parte inferior do porta-malas ou embaixo do veículo, mas às vezes podem ser colocados na frente com o motor,
  • Uma lanterna (porque o furo pode ocorrer no meio da noite),
  • Luvas para proteção das mãos,
  • Uma chave de fenda,
  • Um triângulo para proteger a área e um colete amarelo para ser visível para outros motoristas.

Primeiro reflexo antes de mudar a roda: proteja a área

No caso de um furo, acenda as luzes de aviso de perigo e pare em uma área segura em uma área plana para garantir um bom equilíbrio para o carro manobrar.

Se você estiver na estrada, é melhor pegar a primeira saída e parar em uma área de descanso. Se você não conseguir alcançar ou encontrar uma área de estacionamento, tente ficar o mais longe possível ao lado da estrada. Aplique o freio de mão e engate uma engrenagem para obter mais segurança.

Se você estiver acompanhado, certifique-se de colocar qualquer passageiro do outro lado do corrimão (rodovia).

Em seguida, coloque o colete fluorescente que permite que você fique visível para todos e coloque o triângulo de advertência a cerca de 50 metros do seu veículo, de frente para o tráfego, de modo que fique visível para outros motoristas.

Como mudar uma roda de carro em 10 etapas?

Você teve uma pausa e foi forçado a mudar o volante para poder continuar sua jornada. Veja como mudar um volante de carro, resumido em 10 etapas.

1. Coloque o seu carro em terreno plano para que ele não afunde no chão ao levantar com o macaco.

2. Remova as calotas, puxando-as ou usando a chave de fenda, depois afrouxe as 4 porcas com a ajuda da chave inglesa, até que você possa soltá-las com a mão, mas muito importante, sem removê-las completamente. . Como as porcas estão bem apertadas, o suporte no betume será útil para soltá-las. Se não conseguir destravar as porcas, não hesite em dar leves movimentos com o pé.

3. Agora instale o macaco embaixo do carro, gire em sua direção. O macaco deve ser instalado a aproximadamente 20 cm da roda danificada.

4. Levante o carro girando a manivela no sentido horário. Pare de pôr em marcha uma vez que o pneu furado esteja a cerca de 5 cm do chão.

5. É hora de remover os 4 parafusos para remover a roda. Em seguida, coloque-os em um local seguro.

6. Remova o rolo danificado.

7. Pegue na roda sobressalente e coloque-a em frente ao cubo do carro. Levante a roda e faça os orifícios na borda voltados para o cubo.

8. Aperte os parafusos com a chave ou com a mão, mas não os trave.

9. Abaixe o carro girando a manivela no sentido anti-horário e remova o macaco.

10. Pegue a chave e certifique-se de apertar todos os parafusos. Aperte firmemente para garantir que a roda não se solte. Você pode substituir a calota se tiver uma. E agora, você terminou e pode sair com segurança.

Ilustração de vídeo

Bom saber

A roda sobressalente foi projetada apenas para uso temporário, especialmente se for uma roda de "laje". Portanto, é necessário pensar em substituí-lo por um novo ou reparar imediatamente o pneu furado por um mecânico de garagem.

Em caso de perfuração, se você não tiver uma roda sobressalente, poderá usar uma bomba resistente a perfurações. Observe que essas bombas tornam praticamente impossível reparar o pneu danificado.

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Carro