Como outros fluidos em um veículo, o fluido de freio desempenha um papel vital na operação de um carro. A verificação regular desse fluido é essencial para a segurança do motorista e de seus passageiros. Como proceder? Nós explicamos tudo.

Para que serve o fluido de freio?

O fluido de freio é muito importante no sistema de frenagem. Localizado dentro de um circuito hidráulico, é esse fluido que transmite a força de frenagem para todo o sistema. Simplesmente pressionando o pedal do freio, o fluido do freio transmite instantaneamente a força de frenagem do pedal do freio para as quatro rodas, passando pelos vários componentes do sistema de freio.

Esta transmissão deve ser, em princípio, sem perda das pastilhas que apertam o disco do freio. A solicitação frequente do sistema de freio tem um impacto na qualidade, mas especialmente no nível do fluido de freio, a tal ponto que é necessário prestar atenção a ele.

Como e quando verificar o nível do fluido de freio?

O reservatório de fluido de freio é feito de plástico transparente e está localizado acima do cilindro mestre. No tanque estão gravados os indicadores "mini" e "maxi". Para subir de nível, será necessário que você inspecione o tanque. Se visivelmente o último parecer desprovido de líquido, você terá que adicionar. Assim, pode-se dizer que o controle do fluido de freio é acima de tudo um controle de natureza visual.

Com relação à renovação do fluido de freio ao longo do tempo, observe-se que quanto mais dias, semanas e meses passam, mais esse fluido tende a perder suas qualidades intrínsecas. É por isso que devemos lembrar de verificar regularmente as condições do tanque. Idealmente, o fluido de freio deve ser verificado uma vez por trimestre ou a cada 10.000 quilômetros percorridos e deve ser trocado a cada dois anos ou 50.000 quilômetros pesquisados.

Controle do fluido de freio passo a passo

Antes de verificar, verifique se o motor está desligado e o carro estacionado em uma superfície estável e nivelada.

Determine a quantidade de líquido no tanque : com o tempo, o nível pode cair gradualmente. O nível do fluido de freio deve estar entre os indicadores "mini" e "maxi". O líquido nunca deve estar abaixo do nível mínimo. Se o nível estiver muito baixo, é possível que suas pastilhas de freio estejam gastas ou que haja um vazamento no circuito. Em ambos os casos, você deve ir imediatamente à sua garagem para consertá-lo. Se o nível do fluido de freio estiver muito alto, lembre-se de que isso não tem nenhum impacto real. De fato, o excesso de fluido será apenas irritante ao substituir as almofadas.

Verifique o estado de desgaste das pastilhas : como mencionado acima, o nível do fluido de freio também é uma função do estado de desgaste das pastilhas. Quanto mais novos, mais o nível do líquido está próximo do máximo. Por contras, quando o nível está próximo ao mini indicador, isso significa que os eletrodos estão gastos. Nesse caso, não há necessidade de atualizar o líquido, não serviria para nada. Pensará apenas em mudar suas almofadas. Porque mais eles serão usados ​​e mais degradarão os discos (outras partes essenciais do sistema de freios). E os discos que trabalham em pares, sua substituição pode se tornar muito cara.

Identificar a resistência ao aquecimento do líquido : um índice DOT (Departamento de Transportes) possibilita identificar a resistência ao aquecimento do fluido de freio. Normalmente, todos os veículos equipados com ABS são montados com base em índices DOT maiores ou iguais a 4. Além disso, respeite as instruções do fabricante! De fato, existem diferenças entre os índices DOT4, DOT5 ou DOT5.1.

Consulte a RTA (Automotive Technical Review) do seu carro : de fato, dependendo do carro, o procedimento de substituição do fluido de freio pode ter várias peculiaridades. Por exemplo, em veículos com ABS, recomenda-se desconectar a bateria com antecedência. Em outros veículos, a troca do fluido de freio pode ser realizada com o motor ligado. Consulte o RTA do seu carro para descobrir tudo.

Desaparafuse a tampa e despeje o líquido : depois de ter certeza de que a adição de fluido de freio no tanque dedicado a esse efeito é a idéia certa, você pode trazer sua garrafa de fluido de freio e ir para o ação. Se você precisar drenar, recomendamos que você procure um profissional porque sangrar o sistema de freio é perigoso. E, novamente, se o seu carro estiver equipado com ABS, é melhor tomar precauções!

Por que verificar a temperatura de ebulição de um fluido assim?

O fluido de freio pode absorver a umidade do ar. Nisto, diz-se que possui faculdades higroscópicas. Quando os freios do seu carro estão estressados, as pastilhas se esfregam contra os discos para diminuir o ritmo do veículo. O calor emitido pelo atrito pode subir várias centenas de graus. Se o fluido de freio tem o papel de absorver esse calor, este último tende a degradar o fluido gradualmente.

Deve-se observar que os pontos de ebulição de um líquido desse tipo podem cair drasticamente, dependendo do seu estado de desgaste (de 230 ° C para um novo fluido de freio a 165 ° C para um líquido usado).

Além disso, quando o líquido é gasto, ele tem problemas para absorver as temperaturas mais altas, o que pode danificar o sistema de freios. Se você sentir que seus freios não estão respondendo adequadamente, pode ser por causa de um fluido de freio ineficaz.

Quanto custa uma garrafa de fluido de freio?

Pode ser encontrada na maioria das lojas especializadas, como centrais de automóveis, postos de gasolina ou até mesmo no departamento de automóveis de supermercados. Uma garrafa de fluido de freio é vendida a um preço entre 5 e 20 euros por litro.

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Carro