Os radares têm uma reputação muito ruim com muitos motoristas. De fato, consideram que sua multiplicação tem como único objetivo levá-los ao erro, a fim de trazer cada vez mais dinheiro para os cofres do Estado. No entanto, houve menos flashes em 2020, o que representa uma perda de 150 milhões de euros. No entanto, o governo congratula-se com isso, porque, no final de 2020, muitos radares foram destruídos pelos manifestantes do movimento Colete Amarelo, ele prefere acreditar que esse declínio se deve a um empoderamento dos motoristas na estrada.

Existem vários tipos de radares na França. Este artigo os apresenta em detalhes.

Apresentação dos diferentes tipos de radares presentes na França

Radar de velocidade fixa

  • Este é o primeiro tipo de radar a ser instalado;
  • Determina imediatamente a velocidade do veículo;
  • Sua presença é indicada por um sinal;
  • Abaixo de um limite de velocidade de 100 km / h, oferece uma margem de 5 km / h para o benefício do motorista.
  • Essa margem é de 5% acima de 100 km / h.
  • Existem 2181 câmeras de velocidade fixa na França.

Radar de velocidade a bordo

  • Ele está em um veículo estacionado na beira da estrada;
  • Sua presença não é relatada;
  • A tolerância é a mesma que para o radar fixo: 5 km / h se limitado a menos de 100 km / h e 5% se limitado a 100 km / h.
  • Existem 569 câmeras de velocidade a bordo.

Radar Discriminador

  • Faz a diferença entre os diferentes tipos de veículos que passam;
  • Em um clichê com vários veículos, ele deve adivinhar quem cometeu o crime, sua velocidade e qual caminho ele estava;
  • Sua presença é indicada por um sinal;
  • Sempre uma margem de 5 km / h em caso de limitação inferior a 100 km / he 5% acima;
  • Existem 237 desses radares na área.

Velocidade média do radar ou seção de radar

  • Calcula a velocidade média de um veículo em uma seção da estrada passando por dois pontos definidos;
  • A infração é notada ao cruzar o segundo ponto. Sendo esta a saída da fração controlada;
  • Funciona através de câmeras e leitores de placas;
  • Sua presença é indicada por um sinal;
  • Como todos os radares apresentados anteriormente, oferece uma margem de 5 km / h para a vantagem do motorista. Então 5% se limitado acima de 100 km / h;
  • Existem 100 na França.

Radar móvel de próxima geração

  • Ele está presente em veículos não identificados e pilotado por policiais ou gendarmes de uniforme;
  • Sua presença não é relatada;
  • O flash não está visível, é um flash infravermelho. O motorista não vai perceber;
  • Abaixo de um limite de velocidade de 100 km / h, oferece uma margem de 10 km / h para o benefício do motorista;
  • Essa margem é 10% acima de 100 km / h

Radar de luz vermelha

  • Determina se uma luz vermelha foi acesa;
  • Ele leva 2 tiros. Um quando o carro passa pela linha de efeito das luzes (LEF) representada por linhas tracejadas na estrada. O outro se o carro sair e se afastar do fogo;
  • Sua presença não é relatada;
  • Se o carro exceder a EFL, mas não o fogo, embora o clichê tenha sido tomado, não deve haver multa;
  • Existem mais de 700 radares vermelhos.

Passagem de radar

  • Marca a passagem de uma passagem de nível quando a luz intermitente a proíbe;
  • São tiradas 2 fotos. O primeiro quando a linha é cruzada. O segundo quando o veículo continua avançando;
  • Sua presença não é relatada;
  • 72 radares deste tipo são implantados em território francês.

Radar Educacional

  • Eles são instalados em zonas de perigo que não estão equipadas com radares de velocidade fixa;
  • Este dispositivo serve apenas para informar os motoristas;
  • Se o limite de velocidade for excedido, uma mensagem aparecerá pedindo para diminuir;
  • Não há penalidades devido a este radar;
  • Existem 882 instalados nas estradas francesas.

Parar radar

  • O primeiro foi instalado em Essonne em 2020;
  • É um dispositivo equipado com uma câmera de vídeo e um sistema de reconhecimento de matrículas;
  • Ele transmite as imagens para as autoridades daqueles que não param;
  • Sua presença não é relatada.

Local de construção do radar ou radar autônomo

  • Seu objetivo é proteger o pessoal que trabalha nas estradas;
  • É um radar semi-fixo e pequeno;
  • Controla a velocidade em ambas as direções da circulação;
  • Sua presença é indicada por um sinal;
  • Desde 2020, 250 desses radares estão em serviço.

Radar de torre MESTA FUSION

  • É um radar alto de 4 metros que pode ser movido em cinco cabines diferentes;
  • Ele pode escanear até 126 veículos em cinco faixas, em um alcance de 100 metros e nos dois sentidos do tráfego;
  • É usado para controlar a velocidade, mas também pode detectar um sinal vermelho, a violação das distâncias de segurança, as ultrapassagens à direita, se um motorista não estiver acoplado ou se ele usar o celular em voar;
  • A instalação desse tipo de radar é progressiva desde 2020, com meta de 1200 radares operacionais em 1 de janeiro de 2024.

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Carro