A prioridade em uma rotatória é uma questão espinhosa que confunde muitos motoristas. Deve-se dizer que a noção de posicionamento e prioridade ao atravessar uma rotatória nem sempre é aplicada corretamente pelos usuários da estrada. No entanto, é necessário respeitar o Código estabelecido, a fim de evitar qualquer sanção, sendo os regulamentos bastante rígidos sobre esse assunto.

Definição de rotatória na aceção do Código da Estrada

Uma rotatória, assim como uma rotatória, representa um cruzamento. Se os dois são muito semelhantes, isso não significa que envolvam regras diferentes. Além disso, note-se que, com o tempo, o termo "rotatória" se tornou um abuso de linguagem. De fato, essa expressão também designa rotatórias com uma direção giratória na linguagem popular, embora não seja assim.

As diferenças entre rotunda e rotunda

Para distinguir entre uma rotatória e uma rotatória, é necessário entender a sinalização deles. De fato, uma rotatória não inclui nenhum sinal ou mesmo marcas no chão. Nesse caso, a regra é simplesmente a prioridade à direita.

Por outro lado, em uma rotatória com sinais de "rotatória", os sinais de " ceder " são colocados em cada entrada de interseção . A regra a ser respeitada fala por si mesma. No entanto, os motoristas (que provavelmente por hábito não leem os sinais) pensam mal em fazer uma rotatória.

Nomeadamente: o número de rotatórias foi de 300.000 na França metropolitana em 2020. A França é o primeiro país europeu nesta área, com seis vezes mais rotundas que seu golfinho, a Alemanha.

Como fazer uma rotatória? Quem tem prioridade?

Tecnicamente, em uma rotatória, os usuários da estrada devem entrar em uma rotatória, ou seja, caminhar por uma via de mão única, na direção oposta ao sentido horário, pelo menos em França. De fato, nas estradas inglesas, seguirá a direção oposta. Em resumo, a trajetória que o motorista deve seguir sempre leva em conta a direção a seguir, que é, em algum lugar, lógica.

Por outro lado, é importante entender que o uso da faixa mais à esquerda da estrada nunca é uma obrigação. O motorista deve ficar do lado direito para evitar obstruir o tráfego de outros carros. É habitual deixar os veículos engatar, a menos que haja risco de colisão.

Controles visuais e intermitentes

Obviamente, quando um usuário entra em uma rotatória, ele deve verificar visualmente (e rapidamente) a presença ou ausência de outros veículos ao seu redor. De fato, uma olhada nos espelhos ajudará a garantir que a situação seja segura. Da mesma forma, o usuário da estrada terá que sinalizar sua intenção para os outros motoristas usando suas luzes piscantes:

  • Quando o motorista toma a primeira saída à direita, ele liga o sinal de curva à direita antes de entrar no cruzamento;
  • Quando o motorista rola direto na direção de frente para ele, ele liga o pisca-pisca à direita quando chega à saída que antecede a dele;
  • Quando o motorista sai pela esquerda, ele liga o sinal esquerdo antes de pegar a faixa direita da estrada e entrar no cruzamento.

Normas e sanções previstas no Código da Estrada

Em caso de incumprimento das regras de prioridade numa rotunda, conforme estipulado no Código da Estrada, o condutor responsável pelo crime será multado em 135 € . O crime também pode levar à retirada de 3 pontos na carteira de motorista do motorista.

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