Custo de compra, aluguel de baterias no caso de eletricidade, custo de uso, autonomia e impacto na vida prática. A escolha de uma motorização reflete-se especialmente à medida que o motor térmico resiste, o híbrido progride e o elétrico estagna, então qual motor escolher ao comprar um veículo?

Qual motor escolher: diesel em forte declínio

O diesel não é mais o motor mais vendido na França, com uma média de 47, 3% dos registros em 2020 (fonte CCFA, Comitê de fabricantes de automóveis franceses), sua participação no mercado vem diminuindo há alguns anos (73% em 2020 e 52% em
2020).

Uma diminuição certamente devido à constatação de que esta motorização está cada vez menos adaptada ao uso urbano, devido às complexas soluções tecnológicas que embarca para sua despoluição (filtro de partículas, sistemas de reciclagem
gases de escape EGR …).

É também um compromisso de Emmanuel Macron: até o final do período de cinco anos, o litro de diesel custará o mesmo preço que o litro de gasolina. No geral, o mercado de automóveis permanece muito dinâmico, + 4, 7% este ano, pois queremos abrir mão do diesel,
mas não para o carro.

Os motores diesel, no entanto, têm algumas vantagens sobre a gasolina: são menos gananciosos, emitem menos CO2 e têm uma vida útil mais longa (mesmo que a diferença tenda a ser reduzida).

Gasolina em ascensão

Finalmente, é a maioria com 47, 6% dos registros em 2020 (fonte CCFA, Comitê Francês de Fabricantes de Automóveis) e, nos últimos anos, o motor a gasolina se beneficia de inovações na indústria automotiva. Assim, os modelos mais recentes possuem um turbocompressor, que melhora o conforto e o prazer a bordo, além de um sistema de injeção direta que reduz o consumo de combustível.

A diferença no preço do litro de chumbo e diesel diminui de ano para ano, tornando a compra de um veículo a gasolina mais interessante. Então você tem que escolher um automóvel a gasolina para uso urbano e se você dirige um pouco no ano. Até 10.000 km por ano, o motor
a gasolina costuma ser mais vantajosa que o diesel.

GPL não amado

O GLP (gás de petróleo liquefeito) é usado por uma adaptação do motor a gasolina, que passa a ser bicombustível: o motor opera indiferentemente à gasolina ou ao gás.

Além de seu preço mais baixo, o GLP é mais ecológico e apresenta menor nível de poluição que a gasolina. Mas esses motores são menos agradáveis ​​de usar porque geram uma perda de potência de 5 a 10% e consumo excessivo
até 20% (comparado à gasolina).

O GLP é vantajoso para a gasolina de rolos pesados, mas seu impacto nas vendas de automóveis permanece
marginal. Além de carros pequenos, o estojo GPL afetará o volume do seu porta-malas.

E85 ou BIOETANOL: uma esperança credível?

O E85 é uma mistura de 85% de bioetanol, um álcool destilado de matéria vegetal e 15% de gasolina. É usado nos chamados motores a gasolina flexifuel, que podem operar indiferentemente ao E85 ou gasolina sem chumbo, ou mesmo à mistura
ambos em um e no mesmo tanque.

Com o combustível bioetanol, no entanto, o motor consome cerca de 30% a mais. Mas com um preço por litro de 0, 85 euros, em média, você gastará 50% menos.

Um bônus ecológico é concedido ao adquirir o novo carro.

Detalhes interessantes Os carros novos ou usados ​​com o E85 possuem um certificado de registro gratuito. Na condução responsável, um motor E85 é tão confiável e durável quanto um motor a gasolina convencional.

Todos os dias, o etanol é ainda mais barato que um motor a diesel, enquanto polui menos. Apenas 300 estações oferecem o E85 na França, o que dificulta sua propagação na França.

O híbrido é uma solução futurista?

O consumo de combustível é muito baixo em um veículo híbrido, desde que você conduza de forma inteligente. Existem dois tipos de veículos híbridos:

  • híbridos convencionais (não recarregáveis)
  • híbridos recarregáveis.

As baterias recarregáveis ​​permitem que você use a bateria térmica ou elétrica, ou ambas. O híbrido é melhor usado na cidade!

Uma desvantagem: carros híbridos são mais caros que seus equivalentes térmicos.
O governo considera veículos híbridos como veículos limpos e eles têm o direito de circular durante o pico de poluição. Os híbridos a gasolina menos poluentes podem receber um bônus ecológico de € 1.000. Veículos híbridos parecem confiáveis ​​e problemas de backup são bastante raros. Com veículos como o Toyota Prius, que possuem proprietários que ultrapassaram facilmente 300000 km, você fica quieto.

Qual motor escolher: em 2020 eu compro um híbrido?

É altamente recomendável! Contanto que você opte por um híbrido a gasolina. Ele disse que os híbridos a diesel não recebem um bônus ecológico, porque poluem mais e têm menos aprovação. Motores híbridos são adequados
também para aqueles que fazem a estrada, mas especialmente para aqueles que fazem a cidade, e você obterá enormes economias nesse terreno.

Os híbridos recarregáveis ​​permitem dirigir no modo totalmente elétrico por cerca de cinquenta quilômetros. Se você mora na cidade, recomendamos que você opte por essa forma de hibridação.

O 2020 elétrico uma motorização não é tão jovem?

Um novo veículo elétrico custa mais do que um veículo térmico "clássico". O estado quer incentivo concedendo uma ajuda que pode subir até 6.000 euros. No campo do custo e do consumo, a comparação entre uma fonte térmica e uma
é difícil.

É a médio e longo prazo que você verá uma diferença real, porque um veículo elétrico desgasta pouco e não possui embreagem. Então, adeus, esvaziando e outras entrevistas recorrentes de um veículo "clássico".

Finalmente, se o veículo é limpo na vida cotidiana, é menos de fato, pois a maioria da eletricidade produzida na França vem de usinas nucleares.

Os veículos são, no entanto, confiáveis ​​porque as avarias são raras. Se você dirige como o francês médio por dia é inferior a 100 quilômetros, é uma boa escolha. O alcance médio dos veículos elétricos em 2020 é entre 200 e 600 quilômetros, dependendo do modelo.

Os Superchargers da Tesla existem para viagens longas, mas também é possível alugar um carro térmico para sair de férias, recorrer à carona ou optar por ônibus para viagens de longa distância. Se você deixar de lado o preço do veículo para a compra, um veículo elétrico é o motor mais econômico da vida cotidiana.

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Categoria:

Carro