O sangramento do fluido de freio é uma operação delicada e metódica que requer muito cuidado para arriscar pôr em risco sua vida uma vez ao volante do veículo.
Geralmente, é recomendável confiar essa tarefa a um profissional, mas você pode fazer isso sozinho. Para esse fim, oferecemos alguns métodos para sangrar o fluido de freio.
Existem três métodos para sangrar o fluido de freio: o método tradicional, o uso de tubo de aba e o método moderno.
3 maneiras de sangrar o fluido de freio
1. O método tradicional
Esse método é o mais complexo e tedioso de todos os métodos de eliminação. Requer a assistência de uma segunda pessoa para manobrar o pedal do freio durante toda a operação.
Você deve trazer a si mesmo:
- Uma jarra de vidro,
- Uma mangueira flexível e transparente cuja ponta tem o mesmo diâmetro que os parafusos de sangria,
- Um pano (para limpar qualquer vazamento ou transbordamento de óleo, porque o fluido de freio é bastante corrosivo, portanto, ao menor vazamento de gotejamento no corpo, ele deve ser limpo ou a pintura será removida).
Retire também os tapetes e tapetes do veículo para não limitar o deslocamento do pedal do freio. Agora você pode iniciar a operação.
O reservatório de fluido de freio está embaixo do capô, mas as rodas devem ser desmontadas e repetidas para cada uma, começando pelas rodas traseiras mais afastadas do circuito.
Remova a tampa do sifão, conecte uma extremidade da mangueira de drenagem ao parafuso de sangria e mergulhe a outra extremidade no frasco de vidro.
Abra (½ a 1 volta) o parafuso de sangria enquanto o assistente pressiona o pedal do freio até o fim. Em seguida, feche o parafuso antes que o outro solte o pedal (isso impede que o ar volte ao circuito).
Repita até que não haja bolhas de ar saindo da mangueira.
2. O uso do tubo da válvula de retenção
Esta operação é semelhante à primeira, exceto que não requer um assistente. O tubo da válvula está equipado com uma válvula de retenção.
Prenda a válvula no parafuso de sangria. Então você simplesmente pressiona o pedal sem medo de ver o ar de volta no circuito. Assim que o fluido de freio começar a fluir, ele parará de bombear.
3. O método moderno
Este método é o mais rápido e é o geralmente usado por profissionais. Aqui, não há necessidade de um assistente, nem pressionar o pedal.
Você só precisa obter um sangrador de freio automático disponível nas lojas. Depois que o tanque de líquido é aspirado, o novo fluido de freio é derramado. Em seguida, conecte a mangueira de sucção nas armadilhas das rodas. Ele irá sugar o fluido de freio usado diretamente, que será armazenado no tanque do aspirador de pó.
A purga termina quando você não vê mais bolhas de ar saindo do circuito.
Cuidado : nunca use o fluido de freio usado novamente!
O que fazer após cada limpeza:
- Nivele o fluido de freio,
- Verifique se o pedal responde corretamente (o pedal deve permanecer perfeitamente firme e não deve descer ao chão). Não pegue a estrada novamente se o pedal não estiver firme.
Os freios são essenciais para a segurança de um veículo; portanto, se você duvida de suas habilidades, confie a limpeza a um profissional para garantir que o trabalho seja feito da maneira que deveria.
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