Como seus rivais Peugeot, Ford e Honda, a Seat também decidiu se destacar no mercado de carros esportivos este ano, lançando uma nova versão do Seat Leon Cupra . Por ocasião dos 20 anos de existência, Cupra retorna em uma versão retrabalhada com um motor muito mais poderoso. A partir de 280 cv, passa a 290 cv.
Aparecido em 1996 no modelo de Ibiza do fabricante, o Cupra finalmente integra a linha Leon, refinando cada vez mais seu desempenho. O Leon Cupra 290 está disponível em Sedan, Cupê e ST Break. O carro parece renovado e com modificações bastante surpreendentes em termos de motor.
Design moderno para o Seat Leon Cupra
Vestir lado sem grandes transformações. Ele continua exibindo linhas modernas: logotipos pequenos, escapamento duplo, rodas de 19 polegadas, saias laterais ou grade específica (grade de malha), além de faróis LED 100%. Dentro do veículo, observamos que os plásticos pretos são de qualidade muito melhor e bem ajustados. Para a tecnologia, o veículo se beneficia do equipamento padrão completo entre outros GPS ou a câmera de visão traseira.
Um mecanismo mais poderoso
O principal trabalho das transformações feitas no Seat Leon Cupra está no nível do motor. A nova versão se beneficia do mesmo diferencial de travamento automático VAQ do Golf GTI Performance, que lhe permite escapar dos cantos mais apertados, mantendo o manuseio tranquilizador em curvas rápidas.
Graças ao perfil integrado do assento, o motorista tem três modos de condução e um modo à la carte. O modo de conforto suaviza a direção e os amortecedores, torna o motor discreto e as acelerações progressivas. O modo esporte fortalece tudo, atrasa a intervenção do ESP e amplifica o som da aceleração do motor.
E, finalmente, o modo Cupra, para desenhar a quintessência da mecânica. A velocidade máxima, limitada eletronicamente a 250 km / h, é alcançada com grande facilidade, sendo os desempenhos: o SC (cupê) com caixa DSG6 atinge os 0 aos 100 km / h em 5, 6 segundos e o ST (pausa) atinge 0 a 100 km / h em 6 segundos. O preço máximo, inclusive o IVA, do modelo básico na caixa DSG é 35 715 €.
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